Три компании го олеснуваат пристапот без автомобили
Ако некогаш сте се обиделе да го поминете градот за време на сообраќаен метеж, отидете на плоштадот Кенмор кога Сокс има домашна игра или патува во и околу Кембриџ, кога училиштето ќе излезе, тогаш сте го доживеале легендарниот сообраќај во Бостон. Сепак, неколку компании се обидуваат да го олеснат метежот со програми за споделување и споделување на автомобилите.
Иако целосно да се ослободи од личните возила во Бостон, тоа не би можело да се случи преку ноќ, со демографски податоци за рано посвојување, вклучувајќи ги и студентите и Милленјалс - две популациски популации во областа на Бостон, каде што се вози и споделување на автомобили, секако станува главен во животот на Бостон за посетителите и жителите.
Ако планирате да го посетите Бостон и не сакате да се справите со проблемите со изнајмување на автомобил (и да пронајдете паркинг за тоа во овој преполн град), размислете наместо да ги користите Lyft, Uber, па дури и Zipcar за да дојдете до вашата дестинација додека намалување на сообраќајниот метеж на прометните улици на градот.
Апликации Rideshare: Lyft и Uber
Кога станува збор за ангажирање на автомобил и возач за да ве одведат до вашата дестинација, Бостон ги елиминираше некогаш популарните услуги на кабини во корист на апликациите за рекреација како што се Lyft и Uber.
Lyft нуди вози од локални возачи во сопствените автомобили, што може да се идентификува со светло розеви мустаќи на предната решетка, додека Uber нуди флота од возачи по барање, идентификувани од страна на кружното лого на Uber во предниот прозорец или во сопственото возило или црни автомобили издадени од фирма (од различни форми и големини).
За двете од овие апликации, корисниците можат да изберат од неколку различни опции за цена-цена во зависност од нивните потреби: индивидуални автомобили за групи од еден до седум лица, возење за еден до двајца луѓе по партија што се поделени помеѓу две или повеќе групи , луксузни спортски возила кога е потребно повеќе простор, и градски такси повик услуги преку апликацијата.
Ланд започна во Сан Франциско од јуни 2013 година. Розовите мустаќи се повеќе се гледаат низ градот, најчесто во населбите во и околу кампуси, особено Харвард и плоштадот Портер. Убер, од друга страна, започна во Париз во 2008 година и дојде во Бостон во септември 2012 година.
За двете овие услуги за возење, стандардните цени не се применуваат. Наместо тоа, велосипедистите добиваат понуда за потенцијалните трошоци за возењето, во зависност од избраната услуга, кои се факторите во текот на траењето на патувањето и патувањето поминато, како и локалната побарувачка за вози за време на резервацијата. Овие барања за возење и нивните плаќања се справуваат преку апликациите Убер и Лифт на вашиот паметен телефон, кој може да се подели помеѓу членовите на партијата во автомобилот.
Наместо тоа, изнајмуваме привремена зипкар
Ако не сакате да се потпрете на други возачи за да ве однесете од точката А до точката Б, можеби ќе ја разгледате компанијата за споделување на автомобили Zipcar, која е со седиште во Бостон и се наоѓа насекаде низ градот.
За да ја користите оваа услуга, прво ќе треба да се пријавите за членство и да добиете одобрение како возач во базата на податоци на компанијата. Откако ќе биде одобрено, ќе добиете пристап до локалната флота - каде и да најдете празен Zipcar, сè додека не е задржан или "задржан" од друг член на Zipcar, можете да го отклучите со вашата апликација и да ја преземете за вртење!
Плаќањето Zipcar е двојно бидејќи не само што ќе плаќате членарина за да бидете дел од услугата, исто така ќе ви биде наплатена стапка на час или датум за користење на секој Zipcar што го изнајмувате. Цените се разликуваат според тоа колку често планирате да возите, но гасот и осигурувањето секогаш се вклучени, без оглед на планот за членство.