Што треба да знаете за метрото Бангалор
Возовите на метро во Бангалор (познат како Метро Нарма) започнаа со работа во октомври 2011 година. Многу очекуваната карактеристика на јавниот транспорт во Бангалор , била во тек на повеќе од две децении и е втората најдолга оперативна мрежа на метро во Индија по Делхи Метро .
Возовите се климатизирани и патуваат со максимална брзина од 80 километри на час. Еве што треба да знаете за метрото Бангалор.
Фаза на Бангалор Метро
Првата фаза од метрото Бангалор се состои од две линии - коридорот Север-Југ (Зелената линија) и коридорот Исток-Запад (Виолетова линија) - и опфаќа вкупно 42,30 километри. Шестиот и последниот дел беше отворен на 17 јуни 2017 година.
Изградбата на втората фаза започна во септември 2015 година. Оваа фаза се протега на 73,95 километри, од кои 13,92 километри ќе бидат под земја. Се состои од проширување на двете постоечки линии, плус додавање на две нови линии. За жал, работата е бавна за напредок поради проблемите со финансирањето. Како резултат на тоа, поголемиот дел од договорите не беа доделени до првата половина на 2017 година. Продолжувањето на проширувањето на Purple Line до Challeghata и проширувањето на Зелената линија до општината Anjanapura се очекува да бидат подготвени до декември 2018 година. Остатокот - жолта линија од РВ патот кон Бомасандра и Црвена линија од Готтигере до Нагавара - нема да станат функционални до 2023 година.
Третата фаза е моментално на цртање табла. Поголемиот дел од изградбата не се очекува да започне до 2025 година, со проектирано завршување во средината на 2030-тите. Исто така, постојат планови за железничка врска на аеродромот Метро.
Бангалор панорама пат и станици
- Источна-западната виолетова линија започнува во Бајјаппанахали и завршува на патот Мајсор. Долга е 18,10 километри и има 17 станици
- Зелената линија Север-Југ започнува во Нагасандра и завршува во Путенхали. Долга е 24,20 километри и има 24 станици.
Туристите кои се заинтересирани за разгледување ќе најдат популарни атракции во Бангалор, како што се Cubbon Park, Vidhana Soudha, MG Road, Indiranagar и Halasuru (Улсуор) на Пурпурна линија. Пазарот на Кришна Раџендра (КР) и Лалбаг се запира на Зелената линија. Оние кои сакаат наследство, исто така, можат да ја земат зелената линија на патот Самиџи во Malleswaram, една од најстарите населби во Бангалор (одете на оваа прошетка за да го истражите). Големиот ткаенински пазар во Шрирампура на зелената линија, исто така, може да биде од интерес. Ако сакате да го посетите познатиот храм ISKCON во Бангалор , излезете на зелената линија во фабриката Махалаккси или Сандал сапун.
Временски распоред на Бангалор Метро
Услугите на линиите Виолетова и зелена започнуваат во 5 часот и се одвиваат до 23.25 часот (последното заминување од станицата за размена на Кемпегова) дневно, освен во неделите. Фреквенцијата на возовите на Виолетова линија се движи од 15 минути до 4 минути за време на врв. На зелената линија, фреквенцијата се движи од 20 минути до 6 минути. Во недела, првите возови започнуваат да работат на 8 часот според ревидираниот возен ред.
Цени и билети
Оние кои патуваат на метрото Бангалор имаат можност да купат паметни токени или паметни картички.
Постојат различни структури на билет за секоја од нив.
- Паметни токени за еднократни патувања се достапни на шалтерите и вендинг машините на железничките станици. Секој од нив е валиден за едно патување на денот на купувањето. Кога влегувате во станица, проверете го токенот на влезната врата. Кога заминувате од станицата, откачете го во слотот на излезната порта. Минималната цена е 10 рупии.
- Паметните картички за повеќекратни патувања, исто така, можат да се купат од станици и да нудат попуст од 15% од цените за токени. Зачуваната вредност "Varshik" е картичка која може да се полни, која може да задржи до 1.500 рупии. Тоа е повлечено на влез и излез поени на станиците, и цената се одзема. Минималната цена е 8,50 рупии. Повеќекратната "Sanchar" картичка, која нуди попусти до 23%, беше укината во март 2017 година.
Интегрираното патување со автобус и панорама, кое нуди неограничени патувања цел ден, е исто така достапно за носителите на Smart Card.
Билетот "Сарал" чини 110 рупии и вклучува автобуси со климатизација (но не и автобус на аеродромот). Билет "Сараг" чини 70 рупии и е само за патување во метро и автобуси кои не се климатизирани.
Максималната цена е 45 рупии на Источно-Западна Виолетова линија и 60 рупии на зелената линија Север-Југ.