Патувањето меѓу Бруклин и Стејтн Ајленд не е можно само со велосипед.
Има милји на велосипедски ленти во Бруклин и Стејтн Ајленд, но од 2018 година, планот од градот Њујорк допрва треба да вклучи велосипедска лента или пешачка патека на мостот Верзано-Накрови, кој ги поврзува двете општини.
Сепак, постојат голем број начини за пристап до Стејтн Ајленд со велосипед, вклучувајќи и бродски брод меѓу Бруклин и Менхетн и Стејтн Ајленд, како и возење на еден од автобусите на Метрополитен транспортниот орган (МТА) со додатоци на велосипеди во почетокот на 2017 година.
Сепак, овие методи на транспорт честопати се тешки и одземаат многу време и ги спречуваат моторџиите да се преселат во петтото окружување во Њујорк. Единствениот пат кога мостот на Веразано-Накрови е отворен за велосипедисти е за специјални прилики, како што е годишната турнеја "Пет Боро велосипеди" кога сообраќајните ленти се намалени за да создадат привремени велосипедски ленти за времетраењето на турнејата.
Добивање на вашиот велосипед на Стејтн Ајленд од Бруклин
Во моментов, постојат неколку начини на кои можете да го транспортирате вашиот велосипед од Бруклин (или Менхетен) на Стејтн Ајленд, но секој метод трае значително подолго од едноставно возење низ мостот Веразано-Накрови.
Најлесен од овие методи е да всушност возењето вашиот велосипед во Долна Менхетен по должината на брегот до Статилен Ајленд Фери терминал, каде што можете да платите такса за транспорт на себе и вашиот велосипед на островот околија. Севкупно, патувањето од Бушвик до Сент Џорџ Фери терминал на Стејтн Ајленд трае подолго од еден час со вистински тајмингот.
Друга опција е да се вози до Форт Хамилтон, Бруклин, кој е најјужниот раб на Бруклин и веднаш во близина на мостот Веразано-Накрови . Таму, можете да се надевате на еден од градските автобуси на МТА - кој, се надевам, има велосипед решетка. Ако сте доволно среќни да добиете еден од овие понови автобуси, целото патување ќе ве однесе околу еден час и половина.
Напредок на велосипедските ленти на мостот Веразано-Накрови
На крајот од 2015 година, МТА во Њујорк воведе предлог-закон за инсталирање на велосипедски и пешачки ленти низ мостот Веразано-Накрови, но од крајот на 2017 година сè уште нема напредок во добивањето на законот или изградбата започнала за овој проект.
Наместо тоа, лобистите и пратениците во градот тврдеа дека проектот ќе чини повеќе од 300 милиони долари, проценка дека многу критичари се сомневаа дека биле оптоварени со непотребни трошоци, а можеби дури и како начин да ги одвратат гласачите од одобрување на иницијативата.
Очигледно, планот работел. На почетокот на 2016 година, планот за велосипед и пешачки патеки беше укинат од проектната листа за реновирање на мостот Веразано-Накрови, кој сега наместо има дополнителна HOV лента, овозможувајќи повеќе автомобили да минуваат помеѓу Бруклин и Стејтн Ајленд додека не прават ништо за да го решат проблемот за пристап на велосипед меѓу реони.
Значи, изгледа дека засега се надеваат дека велосипедистите кои сакаат да искусат и Бруклин и Стејтн Ајленд во еден ден ќе мора да се согласат да заминат со автобус или траект помеѓу две-не најлошото сценарио, но ова дефинитивно одвраќа стотици велосипедисти еден ден од правењето на патека.