На 18 јуни 1908 година, првите јапонски имигранти пристигнале во Бразил, на бродот Касато Мару. Нова ера требаше да започне за бразилската култура и етничка припадност, но постојаноста не беше првенствено во главите на новодојдените работници кои реагираа на апелот на договорот за имиграција меѓу Јапонија и Бразил. Повеќето од нив го замислиле своето патување како привремен обид - начин да се постигне просперитет пред да се вратат во својата родна земја.
Патувањето од Кобе во пристаништето Сантос, во државата Сао Паоло, траеше 52 дена. Покрај 781 работник врзан со договорот за имиграција, имало и 12 независни патници. Договорот за пријателство, трговија и за навигација кој го направил можното патување беше потпишан во Париз во 1895 година. Сепак, кризата во бразилската кафе индустрија која траеше до 1906 година го одложи првиот влез на јапонски имигранти.
Во 1907 година, новиот закон му дозволи на секоја бразилска држава да воспостави сопствени упатства за имиграција. Државата Сао Паоло утврди дека 3.000 Јапонци можат да имигрираат во период од три години.
Започнува Сага
Јапонија помина низ големи трансформации под царот Меиџи (Mutsuhito), владетел од 1867 година до неговата смрт во 1912 година, кој ја презеде мисијата за модернизација на Јапонија. Некои настани од тој период негативно влијаеја врз економијата. Во транзицијата од деветнаесеттиот до дваесеттиот век, Јапонија ги претрпела продолженијата на Првата кинеско-јапонска војна (1894-1895) и Руско-јапонската војна (1904-1905).
Меѓу другите тешкотии, земјата се бореше да реагира на вратените војници.
Во меѓувреме, индустријата за кафе во Бразил растеше и зголемената потреба за земјоделски работници, поради делумно ослободувањето на робовите во 1888 година, ја поттикна бразичката влада да отвори пристаништа за имиграција.
Пред да започне јапонската имиграција, многу европски имигранти влегле во Бразил.
На изложбата на почетокот на 2008 година за јапонската имиграција во Бразил во Музејот на кафе во Сантос, во документот се наведени местата на потекло на имигрантите на Касато Мару:
- Окинава
- Фукушима
- Кагошима
- Кумамото
- Хирошима
- Јамагучи
- Aichi
- Ehime
- Кочи
- Мијаги
- Ниигата
- Токио
Патувањето од Јапонија до Бразил беше субвенционирано од бразилската влада. Кампањите за рекламирање можности за работа во Бразил на јапонската популација ветија големи придобивки на сите кои се подготвени да работат на фарми за кафе. Сепак, новодојдените работници наскоро ќе ги откријат тие ветувања кои беа лажни.
Пристигнување во Бразил
Изработено во Јапонија, објавена во Бразил за животот на Никки (јапонски и потомци), извештаите дека првите впечатоци од јапонските имигранти биле снимени во тетратка од страна на Ј. Аманцио Собрал, бразилски иселенички инспектор. Тој ја истакна чистотата, трпеливоста и уредното однесување на иселениците.
По пристигнувањето во Сантос, имигрантите на Касато Мару биле примени во домовите на имигрантите. Потоа биле префрлени во Сао Паоло, каде што поминале неколку дена во друга куќа пред да бидат однесени во фармите за кафе.
Груба реалност
Денешниот музеј за имиграција во Сао Паоло, базиран на зградата која ја заменила првата домовите на имигрантите, има копија од јапонско живеалиште на кафе за кафе.
И покрај тоа што јапонските имигранти живееле во скромен услови во Јапонија, тие не можеле да се споредат со голи дрвени прегради со нечисти подови што ги чекале во Бразил.
Суровата реалност на животот на фармите за кафе - несоодветни живеалишта, брутални обемот на работа, договори кои ги обврзувале работниците на неправедни услови, како што е потребата да се купуваат резерви по скапи цени од продавници за насади - предизвикало многу имигранти да го прекршат договорот и да побегнат.
Според податоците од Музејот за јапонска имиграција во Либерада, Сао Паоло, објавен од страна на ACCIJB - Асоцијацијата за прослави на јапонската имиграција во Бразил, 781 вработен во Касато Мару биле ангажирани од шест фарми за кафе. До септември 1909 година, само 191 имигрант се уште биле на овие фарми. Првата фармерска фабрика во голема мера била напуштена во Думон, во денешниот град Думонт, СП.
Според Estações Ferroviárias do Brasil, пред доаѓањето на првите јапонски имигранти, фармата Dumont некогаш му припаѓала на таткото на Алберто Сантос Думон, пионер на воздухопловството во Бразил. Неактивната железничка станица во Думон, на која пристигнаа раните јапонски имигранти, сѐ уште стои.
Имиграцијата продолжува
На 28 јуни 1910 година втората група јапонски имигранти пристигнала во Сантос на риојуун Мару. Тие се соочуваат со слични потешкотии во адаптацијата кон животот на фармите за кафе.
Во својот труд "Битие" јапонски "во Бразил и Окинава, социологот Кози К. Амемија објаснува како јапонските работници што ги напуштиле фабриките за кафе во Сао Паоло се осмелија да стигнат до североисточните и другите оддалечени области, создавајќи здруженија за поддршка кои треба да станат клучен фактор во подоцнежните историски случувања на јапонскиот живот во Бразил.
Последниот имигрант на Касато Мару да помине беше Томи Накагава. Во 1998 година, кога Бразил прослави 90 години јапонска имиграција, таа беше сеуште жива и учествуваше на свеченостите.
Gaijin - Caminhos da Liberdade
Во 1980 година, сагата на првите јапонски имигранти во Бразил стигна до сребрениот екран со бразилската режисерка Тизика Јамазаки, Гајин - Каминос де Либердаде , филм инспириран во приказната на нејзината баба. Во 2005 година, приказната продолжи со Гајин - Ама-ме комо соу .
За повеќе информации за заедницата Nikkei во Бразил, посетете Bunkyo во Сао Паоло, каде што се наоѓа Музејот за јапонска имиграција.