Интерконтиненталните патувања, визите и воздушните договори би можеле да бидат предмет на промена
На 24 јуни 2016 година, луѓето од Велика Британија им рекоа на својата влада дека веќе не сакаат да бидат дел од Европската унија. Иако гласањето не ја обврзало нацијата веднаш да го започне процесот на излез, се очекува дека Обединетото Кралство наскоро ќе го поднесе своето известување за повлекување, како што е наведено во член 50 од Договорот за Европската унија.
Како резултат на тоа, патниците остануваат со повеќе прашања отколку одговорите за тоа како нивното следно патување ќе биде засегнато со гласањето.
Додека добрата вест е што не се очекуваат никакви промени, наредната поделба меѓу Обединетото Кралство, Европската унија може да создаде проблеми во иднина.
Дали британскиот референдум за гласање ќе создаде кошмар за посетителите на Обединетото Кралство? Од безбедносни и безбедносни гледишта за патување, трите најголеми проблеми со кои патниците можеа наскоро да се соочат, вклучуваат движење во рамките на полуграничната слободна Шенген зона, влез во Обединетото Кралство и меѓународна воздушна пловидба во Велика Британија.
Обединетото Кралство и Шенген зоната: Нема промени
Шенгенскиот договор првично беше потпишан на 14 јуни 1985 година, овозможувајќи движење без граници во пет земји од Европската економска заедница. Со порастот на Европската унија, бројот на крајот порасна на 26 земји, вклучувајќи ги и оние кои не се членки на ЕУ Исланд, Лихтенштајн, Норвешка и Швајцарија.
Иако Обединетото Кралство и Ирска беа членки на Европската унија, тие не беа страни на Шенгенскиот договор.
Затоа, двете островски земји (кои ја вклучуваат Северна Ирска како дел од Обединетото Кралство) ќе продолжат да бараат посебни визи за влез од останатите земји на Европската унија.
Покрај тоа, Обединетото Кралство и натаму ќе одржува посебни правила за посета на посетители од нивните колеги во континентална Европа.
Додека посетителите од Соединетите Држави можат да останат во Обединетото Кралство во период од шест месеци во време на откажување од виза, оние кои престојуваат во Европа на шенген виза може да останат до 90 дена во период од 180 дена.
Услови за влез во Обединетото Кралство: Непосредни промени
Слично како влез во земја или враќање дома од меѓународно патување, посетителите на Обединетото Кралство мора да се подготват пред нивното патување и да поминат низ два круга проверки пред пристигнувањето. Прво, обичните превозници (како авиокомпаниите) испраќаат информации за секој патник до граничната служба, по што следат преодни обиди за царински преглед .
Во моментов, постојат два процеси за патниците да влезат во Обединетото Кралство. Патниците од земјите во Европската економска област и Швајцарија можат да користат посветени влезни ленти и портови ePassport, користејќи ги нивните пасоши или национални лични карти. Сите други мора да ги користат своите пасошници и традиционалните ленти за да ги исчистат обичаите, кои можат да растат во должина за време на часовите на пристигнување.
За време на процесот на излез, постои потенцијал за заобиколување на Европската унија од главните пристаништа за влез во Обединетото Кралство. Доколку ова дојде на место, може да се бара повеќе патници да минуваат низ традиционалните обичаи, што ќе создаде уште повеќе одложувања за оние што се обидуваат да влезат во земјата.
Додека ова допрва треба да се реши, постои можност за честите посетители да се понапред од ситуацијата. Патниците кои го посетиле Обединетото Кралство четири пати во изминатите 24 месеци или имаат виза за Велика Британија можат да аплицираат за Програмата за регистриран патник. Оние кои се одобрени за програмата не мора да пополнат картичка за влез по пристигнувањето и можат да ги користат посветените линии за влез во ЕУ / ЕУ. Програмата на регистриран патник е отворена за жителите на девет земји, вклучувајќи ги и САД.
Меѓународен воздушен сообраќај во Обединетото Кралство: Потенцијални промени доаѓаат
Додека визите и барањата за влез не можат многу да се променат во текот на следните две години, еден од проблемите со кои може да се соочи новата земја е како да се справат со менувањето на законите за летање. За разлика од сегашната патна инфраструктура на земјата, авиопревозниците и товарни превозници се регулирани со специфичен пакет закони што ги поставуваат Обединетото Кралство и Европската унија.
Во текот на следните две години, британските пратеници ќе имаат задача да поставуваат нови воздухопловни политики и да создадат договори со нивните колеги во САД и Европската унија. Иако постојните британски авиокомпании имаат корист од договорот за заедничко европско воздухопловство (ЕЦАА), не постои гаранција дека ќе го задржат тој статус по нивното излегување. Како резултат на тоа, регулаторите можат да имаат три опции: да преговараат за начин да останат во ЕЦАА, да преговараат за билатерален договор со Европската унија или да направат нови договори за регулирање на воздушниот сообраќај што влегува и излегува од Обединетото Кралство.
Како резултат на тоа, многу процеси кои патниците во моментов ги земаат здраво за готово можат со текот на времето да се променат. Овие прописи ги вклучуваат безбедноста во сообраќајот и царинските постапки . Покрај тоа, преговорите со преговори би можеле да резултираат со зголемена авионска цена поради зголемени даноци и тарифи.
Иако има многу работи кои патниците не ги знаат за "Брексит" денес, информациите се единствениот начин да се подготват за идните промени. Со тоа што ќе бидат свесни за овие три ситуации додека тие се развиваат, патниците можат да бидат подготвени за она што може да дојде додека Европа продолжува да се менува и развива.