Бруклинскиот мост е посветен на публиката од Њујорк Од 1883 година
Најкористен мост во Њујорк и една од нејзините ѕвездени атракции, Бруклин мостот ја осветлува публиката од 1883 година - се смета за наједноставен елегантен мост во Њујорк , кој редовно се брои меѓу најубавите делови на светот.
Поврзувањето на центарот на Менхетен со населбите во центарот / DUMBO во Бруклин , премин преку Ист реката на овој зашеметувач на мостот е обред на премин кон секој кој стапува во Њујорк.
Hoofing тоа е најдобар начин да се цениме чиста убавина на мостот, со своите гранитни нео-готски кули со двоен заоблени портали; вештачки, мрежни кабли; и возбудливи ставови. Еве што треба да знаете за Бруклин мостот:
Историја на Бруклин мост
Кога се отвори на 24 мај 1883 година, нео-готскиот мост на Бруклин дебитираше како прв мост на суспензија во светот со челична жица, со главниот опсег од 1,596 метри, меѓу неговите две кули за поддршка, мерејќи ги како најдолго во светот. Големиот подвиг на инженерството од 19 век, мостот беше првиот што го поврзува Менхетен со Бруклин, кои во тоа време беа два одделни града (Бруклин не стана дел од поголемиот Њујорк до 1898 година).
14-годишната конструкција на мостот не беше без нејзина жртва, при што повеќе од дваесетина мост-работници го губат животот преку различни несреќи. Пред да почне изградбата на мостот, инженерот Џон А.
Roebling, кој го дизајнираше мостот, подлегна на тетанус инфекција од ферибот несреќа додека геодетски сајт (неговата нога се скрши со ферибот чамец што закачени тоа против натрупување). Неговиот син, 32-годишниот Вашингтон Робинг, го презеде главниот инженер на проектот. Само три години во проектот, самиот Вашингтон Робленг страдаше од декомпресивна болест (ака "свиоци"), додека помагала во ископувањето на коритото за основање на мостните кули.
Bedridden со неговата болка, а делумно парализиран за живот, неговата сопруга Емили дејствуваше во негово име и извонредно ги надгледуваше последните 11 години од изградбата на мостот (додека нејзиниот сопруг го следеше проектот се одвиваше преку телескоп, од неговиот прозорен стан во Бруклин Хајтс) .
Кога мостот беше отворен за јавноста во 1883 година, на церемонијата на посветеност со која претседаваше претседателот Честер А. Артур и гувернерот на Њујорк Гровер Кливленд, Емили Варен Роблинг ја доби првата возење низ мостот. Секој пешак со пени за патарина беше добредојден да следи (околу 250.000 луѓе одеа по мостот во првите 24 часа); коњите и возачите беа наплатени 5 центи, а тоа беше 10 центи за коњ и вагони. (Пешачката патарина беше укината до 1891 година, заедно со бројот на патиштата во 1911 година - мостот премин остана оттогаш.)
За жал, уште една трагедија се одвиваше само шест дена по отворањето на Бруклин мост, кога 12 луѓе беа прегазени до смрт во средината на стампедо, поттикнати од паника (лажни) гласини дека мостот се урна во реката. Следната година, П.Т. Барнум, од циркуска слава, водеше 21 слон преку мостот, во обид да ги смири стравувањата на јавноста за неговата стабилност.
Бруклин мост со броеви
Изградбата на Бруклин мост траеше 14 години и околу 600 работници да завршат. Проектот беше завршен по цена од околу 15 милиони долари. Главниот опсег на мостот над Ист реката изнесува 1.596 метри; целата нејзина должина, вклучувајќи пристапи, е 6,016 метри (нешто повеќе од 1,1 милји). Се мери ширина од 85 стапки; висината на нејзините кули достигнува 276 метри; а клисурата под мостот е 135 метри. Неговите четири масивни главни суспендирани кабли секој содржат 5.434 индивидуални челични жици.
Како да го преминеш Бруклинскиот мост од Менхетен
Преминување на мостот е суштински обред на премин за секој кој стапнал во Њујорк. Прочитајте за сè што треба да знаете за преминувањето на Бруклинскиот мост од Менхетен.
Совети за одење преку Бруклин мостот
Извлечете максимум од вашата прошетка преку иконата со овие 9 паметни совети .